卢利平：做一个项目 不如先组建一个好的团队

如何驱散雾霾,留住蓝天?这是近年来,民众对于全国两会环保议题的最现实关切。2017年两会召开在即,各种提案纷纷出炉,其中不得不提的就是治霾降污。重拳治理大气雾霾和水污染,仍旧是党中央、国务院强调的工作重点,也始终在强调绿色发展。同时,中央及地方政府积极加快政策落实,如着力抓好减少燃煤排放和机动车排放,全面推广车用燃油国五标准,淘汰黄标车和老旧车380万辆等。

空气质量下降,雾霾不断威胁着人体健康,越来越多的人提高了对环境的重视度,同时,不少企业也开始研发更加节能、环保的新能源产品。在众多企业中,来自江苏的铝空气燃料电池电动车电源项目吸引了记者的注意,近日,记者就此采访了该项目董事长卢利平。

他说做一个项目,不如先组建一个好的团队

组建团队是创业或做项目的重要前提。在创投圈,无论是徐小平、李开复、雷军还是熊晓鸽,不少投资人在选择项目的时候都十分看重团队。真格基金徐小平会从吸引力、互补力和协调力三个角度判断团队,IDG资本创始合伙人熊晓鸽也曾指出,“选对了河流,团队就是划船的舵手,本事好一点儿就不翻船,能够很快到达终点;本事差一点儿可能就会翻船,所以团队是这里面最重要的一环。”

铝空气燃料电池电动车电源项目团队是一支专业的团队。卢利平介绍:“我们的成员拥有多年的铝空气电池专业技术背景,均毕业于国内外知名学府,充满了创新精神。另外,我们坚信,安全的品牌源自客户的信任。只有专注,才能做好一流的产品。”铝空气电池的研发是一项极具技术性的工作,卢利平还告诉记者,“我们该项目的技术把关人是旅居德国20多年,燃料电池领域的高级工程专家。”

一支优秀的团队,一定是一支有梦想的团队。卢利平说:“我们来自五湖四海,因为一个共同的梦想:做一家真正铝空气电池企业,为客户提供安全、环保、省钱的动力电池。”

铝空气电池,成为一匹黑马的原因在这儿

在铝空气电池之前,铅酸蓄电池和锂电池一直是市场的宠儿。铅酸蓄电池以其低廉的价格一推出便迅速占领市场,可谓是占有率最高的储电装置产品。但是,不可忽略的是,铅酸蓄电池的使用寿命短且铅污染严重,而寿命较长的锂电池又成本太高。

卢利平告诉记者:“铅酸蓄电池的总能量为13.5瓦时,总质量为375kg,能量密度低。而且铅酸蓄电池在强烈的碰撞下会产生爆炸,对消费者的生命安全构成威胁。相比之下,铝空气电池的优势就明显得多。”

第一、质量轻:相较于笨重的铅酸蓄电池,同样能量的铝空气电池总质量仅45kg,为铅酸蓄电池质量的12%。由于电池质量大大减轻,车辆的整备质量也降低,可以提高车辆的装载能量或延长续驶里程。

第二、安全性好:因为使用的是水溶液作为电解质,不存在锂离子电池常见的燃烧甚至爆炸的问题,这一点对车用电池至关重要。

第三、能量密度高。可以达到1300—2000瓦时,是属于一次电池,一次电池的能量密度都普遍较高。

第四、置换方便。由于是一次电池,不需要充电桩,用光了再换一个负极就可以直接使用,以此来解决铝空气电池充电较慢的问题。

第五、铝资源储量大,铝是地壳中含量最高的金属元素,丰富的蕴含量,以及成熟的炼率工业,带来了相对低廉的价格。

第六、绿色环保:铝对人体不会造成伤害,可以回收循环使用,不污染环境。

军工和民用多领域广泛应用,市场前景广阔

铝空气电池作为新型的燃料电池,具有能量高、无毒、无污染、内阻小、贮存寿命长等特点,目前主要应用于军工和民用两大领域。除了常见的电动汽车,铝空气电池在军事上也被广泛应用。卢利平向记者介绍:“由于环境的特殊性,铝空气电池在鱼雷、海底滑翔机等应用上十分普遍。另外,在部队,单兵电池对于军人而言再熟悉不过了,如今,铝空气电池可以用于此,可实现边走边充电,它是解放军新型装备。”随后,卢利平更坦言,他表示,用到电的地方都需要铝电池,比如机器人、充电宝,甚至可以取代发电机市场。

目前,铝空气电池的进展十分迅速,它在多种应用上已取得良好效果,是一种很有发展前途的空气电池。采用铝空气电池后,车辆能够明显地提高续驶里程。据国外有关资料介绍,美国加利福尼亚州在使用铝空气电池的电动汽车上,有过只更换一次铝电极续驶里程达1600km的记录,续航里程为特斯拉的2倍。

面对如此广阔的市场空间,卢利平告诉记者:“除了上述提到的领域之外,还有一个十分重要的市场,那就是信号基站,就目前而言,如果我们占据十分之一的市场就可以拿到200亿,如果提供不间断电源拿下整个市场就是千亿,前景非常可观。目前来说这是设想,当然,也是我们团队的目标。”